たくさん集まってくれてありがと〜ッ!!!!
ベテランから初心者まで楽しめる！
笑って萌えて熱くなって楽しいに決まってるわぁ♪
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今回のレースは何と言ってもコレでしょうっ！
TAMIYAブラシレスセンサー付き
待ってたわぁ〜
ブースト全盛でおかしな速度になっていて
HDCでは導入できていなかったブラシレスシステム
タミヤ一本化で実現
メンテも楽だし言うことなし〜♪
それでは、HDCで行われたレースの模様を
たっぷりお楽しみください♪
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オンロードレースも数えること15回目
祝節目レーース(ドンドンドン
PM8:00スタートのころには
20人以上の参加者で
ピット内は、賑わってました
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ピットの中は、ポカポカ〜
1時間前には、次から次へと集合します
いいわぁ〜この感じ
やっぱイベントの雰囲気
んも〜たまんないねっ♪ |
Ｍシャーシクラス
タミヤのＭシャーシでレースをしました
バッテリーに縛り無し
モーター：540・ライトチューン
タミヤブラシレスセット 16T or 18T
タイヤ：Mグリップのみ
タミヤリフェ+GTチューンもOK〜♪
かわいいボディー・かっこいいボディ大歓迎
レギュレーション
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ツーリングクラス
Newカテゴリーのツーリングカーが大人気！！！！
バッテリーに縛り無し
モーター：ライトチューン、540モーター
タミヤブラシレスセット 16T or 18T
タミヤリフェ+GTチューンもOK〜♪
ギヤ比 7.15 (FF車両6.80)
レギュレーション
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気軽に遊べるＭシャーシだけど
レースとなるとちょっとは、
気合入るかな？
うん
入ってないみたいね(笑)
ジュースがおいしそー
不意打ちシャッターでした |
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ツーリングとＭシャーシ
ダブルエントリされる方も
ピットに所狭しとマシンが並びます♪
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レース前には
ドライバーズミーティングもやってます
初心者でもレースの流れが分かるように
takuが説明してます
分からないことがあったら気軽に聞いてねっ！
眺めてないで一緒にレースしよっ！
絶対楽しいんだからっ♪
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そろそろレースはじめようかぁ〜！！！
今回はどんなドラマがうまれるんだ！？
ん〜ワクワクするわん
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これだけ沢山マシンが並んで
気持ちいいいわぁ
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そうそう、ドラミがはじまるまでに
レースの受付を済ませてねっ♪
パソコンに参加者を登録して
計測してるからよろしく〜 |
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AMB計測器によるレース計測
組み分けされた自分のヒートと
ポンダー番号を確認します
ついついポンダーの返し忘れしちゃうんで
忘れないようにしないとねっ！
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予選から決勝まで
このAMB計測器をマシンに搭載して
レースを行います。
ポンダーを取り付けられるようにしてねんっ！ |
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レースステッカー
これでマーシャルもマシンが分りやすいねっ！
注）目立ちたいからってイッパイ貼らないでねっ！ |
さぁ今日もみんなで楽しもう〜♪
予選は、混乱のすくないスタッガタートッ！！！
うまく走りきれるか？
スタートー！！！！
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今回のレースは
グリップよかった？
どうだろ？あんまり変わらないかぁ |
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今日は２１人の参加者でにぎわいました
ピットスペースには限りがありますから
みんな譲り合って使ってねっ！ |
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サイドバイサイドの攻防
ん〜
しびれるねー |
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もういっちょ
インをついたっ！
抜けるかーーー？ |
んも〜盛り上がってきたわっ♪
レースは、楽しんだもの勝ち！
ちょっと緊張して、転がって
笑顔もいいねぇ〜♪
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予選結果は、
こちらのホワイトボードに
掲示されます
あの時計の下のがそれです(笑) |
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予選で失敗してもHDCのレースは
勝ち上がりシステムを導入
あきらめないで走れば
ビリから表彰台だって狙えるぞっ！
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さぁ決勝レースだっ！
予選から大盛り上がりだったけど
決勝レースは、もっと凄かった〜！
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手に汗握るレース
自分のレース以外は
みんなでレース観戦
んも〜みんな大盛り上がり♪ |
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最近勢力拡大中のM06
リヤにモーターがあって
さらにリヤにアンプ載せちゃった人も |
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お互い情報交換しながら
レースでコミニケーション♪
沢山ひとがあつまるレースイベントだから
こんなマシン談義にも
花が咲きますね〜♪ |
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ぬあ゛〜
柱がそこにあるのーー
勘弁してーーー |
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秘儀
ウイリー走行
これでオーバーテイク間違いなし
オーバーテイク
されるんですけどね(笑)
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レース終了後は、じゃんけん大会♪
最近このじゃんけん大会のために参加してる人もいるとか(いません)
これが燃えるのっ！
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沢山のエントリーありがとうございました♪
みなさんのご協力でスムーズに運営できました♪
またみんなで楽しいレースを開催したいと思いますので
よろしくお願いします〜♪
フォトギャラリー
レースムービー
|
| RACE RESULT |
| Touring Class |
| ツーリングクラス Aメイン決勝 |
| 順位 |
Driver |
Lap |
Total Time |
Best |
Ave |
| 1 |
1:橋本 正悟 |
43L |
5'01.250" |
6.780" |
7.150" |
| 2 |
2:引地 克弥 |
43L |
5'05.190" |
6.680" |
7.232" |
| 3 |
4:森 淳司 |
41L |
5'05.760" |
6.580" |
7.594" |
| 4 |
3:平中 卓哉 |
41L |
5'06.800" |
6.670" |
7.630" |
| 5 |
5:平中 繁延 |
39L |
5'00.520" |
6.990" |
7.851" |
|
| ツーリングクラス Bメイン決勝 |
| 順位 |
Driver |
Lap |
Total Time |
Best |
Ave |
| 1 |
4:宮坂 和大 |
41L |
5'01.700" |
7.130" |
7.485" |
| 2 |
2:佐々木 実 |
41L |
5'03.380" |
7.080" |
7.543" |
| 3 |
3:吉田 大輔 |
40L |
5'04.210" |
7.220" |
7.747" |
| 4 |
5:広田 哲也 |
40L |
5'06.050" |
7.320" |
7.776" |
| 1:平中 繁延 |
42L |
5'04.680" |
7.120" |
7.402" |
1名勝ち上がり
|
| ツーリングクラス Cメイン決勝 |
| 順位 |
Driver |
Lap |
Total Time |
Best |
Ave |
| 1 |
4:対馬 寛幸 |
38L |
5'03.250" |
7.460" |
8.145" |
| 2 |
1:横山 将昭 |
38L |
5'04.660" |
7.570" |
8.203" |
| 3 |
3:大西 博 |
36L |
5'00.830" |
7.260" |
8.548" |
| 4 |
5:佐藤 克治 |
19L |
2'27.320" |
7.470" |
8.078" |
| 2:広田 哲也 |
39L |
5'06.820" |
7.500" |
8.036" |
1名勝ち上がり
|
| M-Chassis Class |
| Mシャーシクラス Aメイン決勝 |
| 順位 |
Driver |
Lap |
Total Time |
Best |
Ave |
| 1 |
1:橋本 正悟 |
40L |
5'04.340" |
7.160" |
7.772" |
| 2 |
7:引地 克弥 |
38L |
5'00.600" |
7.450" |
8.037" |
| 3 |
2:森 淳司 |
38L |
5'02.040" |
7.430" |
8.122" |
| 4 |
4:広田 哲也 |
38L |
5'03.380" |
7.650" |
8.140" |
| 5 |
3:大西 博 |
38L |
5'04.580" |
7.300" |
8.179" |
| 6 |
6:対馬 寛幸 |
37L |
5'03.010" |
7.370" |
8.343" |
| 7 |
5:杉沢 文之 |
19L |
2'46.100" |
7.730" |
9.085" |
|
| Mシャーシクラス Bメイン決勝 |
| 順位 |
Driver |
Lap |
Total Time |
Best |
Ave |
| 1 |
2:平中 繁延 |
39L |
5'07.390" |
7.460" |
8.047" |
| 2 |
1:若原 勝美 |
37L |
5'04.590" |
7.610" |
8.424" |
| 3 |
6:吉田 大輔 |
37L |
5'04.770" |
7.500" |
8.394" |
| 4 |
3:横山 将昭 |
36L |
5'01.520" |
7.710" |
8.557" |
| 5 |
5:宮坂 和大 |
35L |
5'00.710" |
7.530" |
8.772" |
| 6 |
7:濱地 正大 |
32L |
5'03.250" |
8.150" |
9.681" |
| 4:引地 克弥 |
39L |
5'07.330" |
7.600" |
8.028" |
1名勝ち上がり
|
| Mシャーシクラス Cメイン決勝 |
| 順位 |
Driver |
Lap |
Total Time |
Best |
Ave |
| 1 |
1:佐藤 克治 |
36L |
5'05.130" |
7.630" |
8.686" |
| 2 |
2:澤田 敏明 |
35L |
5'01.220" |
7.980" |
8.794" |
| - |
4:篠原 正憲 |
|
|
|
|
| - |
5:伊久留 陽一 |
|
|
|
|
| - |
6:佐々木 実 |
|
|
|
|
| 3:濱地 正大 |
36L |
5'02.610" |
8.200" |
8.586" |
1名勝ち上がり
|
| ツーリングクラス 予選 |
| Po |
Driver |
Best Result |
2nd Result |
| Lap/Total Time |
Lap/Total Time |
| 1 |
橋本 正悟 |
2R: 17L 2'00.570" |
1R: 16L 2'00.900" |
| 2 |
引地 克弥 |
1R: 17L 2'04.970" |
2R: 16L 2'04.770" |
| 3 |
平中 卓哉 |
1R: 17L 2'05.570" |
2R: 16L 2'02.920" |
| 4 |
森 淳司 |
1R: 17L 2'05.810" |
2R: 16L 2'00.650" |
| 5 |
平中 繁延 |
2R: 17L 2'06.580" |
1R: 16L 2'06.500" |
| 6 |
佐々木 実 |
2R: 16L 2'01.070" |
1R: 16L 2'02.770" |
| 7 |
吉田 大輔 |
2R: 16L 2'02.460" |
1R: 15L 2'00.750" |
| 8 |
宮坂 和大 |
1R: 16L 2'03.460" |
2R: 15L 2'05.160" |
| 9 |
横山 将昭 |
2R: 16L 2'06.100" |
1R: 15L 2'01.910" |
| 10 |
広田 哲也 |
2R: 15L 2'00.370" |
1R: 14L 2'00.170" |
| 11 |
大西 博 |
2R: 15L 2'02.160" |
1R: 14L 2'00.060" |
| 12 |
対馬 寛幸 |
1R: 15L 2'06.210" |
2R: 15L 2'07.320" |
| 13 |
佐藤 克治 |
1R: 13L 2'04.510" |
2R: 8L 2'02.540" |
| Mシャーシクラス 予選 |
| Po |
Driver |
Best Result |
2nd Result |
| Lap/Total Time |
Lap/Total Time |
| 1 |
橋本 正悟 |
1R: 16L 2'03.930" |
2R: 15L 2'01.730" |
| 2 |
森 淳司 |
1R: 16L 2'05.530" |
2R: 15L 2'00.430" |
| 3 |
大西 博 |
2R: 16L 2'06.410" |
1R: 16L 2'06.530" |
| 4 |
広田 哲也 |
1R: 16L 2'06.650" |
2R: 16L 2'09.370" |
| 5 |
杉沢 文之 |
1R: 16L 2'07.330" |
2R: 14L 2'08.970" |
| 6 |
対馬 寛幸 |
1R: 15L 2'00.710" |
2R: 15L 2'13.620" |
| 7 |
若原 勝美 |
2R: 15L 2'01.780" |
1R: 15L 2'02.920" |
| 8 |
平中 繁延 |
1R: 15L 2'01.780" |
2R: 15L 2'04.730" |
| 9 |
横山 将昭 |
2R: 15L 2'02.690" |
1R: 15L 2'03.150" |
| 10 |
引地 克弥 |
1R: 15L 2'04.150" |
2R: 15L 2'07.340" |
| 11 |
宮坂 和大 |
2R: 15L 2'04.420" |
1R: / NOT START / |
| 12 |
吉田 大輔 |
1R: 15L 2'08.090" |
2R: 14L 2'01.140" |
| 13 |
佐藤 克治 |
2R: 14L 2'03.290" |
1R: 11L 2'04.370" |
| 14 |
澤田 敏明 |
1R: 14L 2'08.470" |
2R: 12L 2'00.170" |
| 15 |
濱地 正大 |
1R: 13L 2'04.310" |
2R: 13L 2'07.760" |
| 16 |
篠原 正憲 |
2R: 8L 1'19.550" |
1R: 7L 1'03.160" |
| 17 |
伊久留 陽一 |
1R: / NOT START / |
2R: / NOT START / |
| 18 |
佐々木 実 |
1R: / NOT START / |
2R: / NOT START / |
【ツーリング 決勝レースデータ】
Ａメイン Ｂメイン Ｃメイン
【ツーリング 予選１回目データ】
１ヒート ２ヒート ３ヒート
【ツーリング 予選２回目データ】
１ヒート ２ヒート ３ヒート
【Ｍクラス 決勝レースデータ】
Ａメイン Ｂメイン Ｃメイン
【Ｍクラス 予選１回目データ】
１ヒート ２ヒート ３ヒート ４ヒート
【Ｍクラス 予選２回目データ】
１ヒート ２ヒート ３ヒート ４ヒート
フォトギャラリー
レースムービー
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撮影協力 ありがとう〜♪
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| 参考文献：どんぐりの会 |